1. 概述
铝合金压铸件质轻，强度高，工艺性好，更由于零件的加工周期短，所以铝合金现在越来越多地用于零件成型。现就压铸铝合金的熔化工艺与压铸件气孔问题的关系作一些探讨。
2.铝合金的熔炼
2.1铝与氢的关系
铝合金在液态时有吸收气体的倾向，所吸收的气体主要来源于两个方面，一方面是先天性的铝材中所含有的气体，另一方面是后天性的，是在用不同熔化方法所吸收的炉气，和从周围环境潮湿空气中，炉料上粘附的水分和油污以及未烘干的除气剂、熔炼中所吸收的水分。由试验研究表明，铝合金吸收气体中含量最多的为氢气，所以氢气是除气的主要对象。
铝合金中氢的溶解量随铝液的加热温度的升高而增加，从 600℃左右开始吸收氢气，至 750℃是吸气量逐渐增加，如表 1 所示，所以一般控制铝液温度不应超过 750℃，以免吸收大量氢气。氢气溶解于粘液中与铝成为”液相体”，在凝固时氢不溶解于铝而逸出，但因铸件表皮先行凝固，氢无法逸出，因而留在铸件中，形成气孔。
2.2除气剂 除气剂的目的是去除铝合金溶液内吸收的氢气，防止铸件内部产生气孔，并使结晶变细。除气剂可分为固体除气剂和气体除气剂两种。固体除气剂有 ZnCl2、MnCl2、AlCl3等，气体除气剂有氯气和氮气等。2.3铝合金氧化
3.3除气、除渣
从熔炼炉中出来的铝液需经过除气、除渣后方可转运至机台进行生产。我司采用浮游法通氮精炼，加入精炼剂旋转除气，利用氮气泡吸附铝液中的氧化铝夹杂物并带至铝液表面后人工去除。
4.改善前后效果对比
经过实施上述改善措施后，我司为宝马公司所提供的变速器盖和链轮室盖的机加合格率从50%提升至 80%，效果显著，极大的降低了报废率，节约了大量生产成本。
改善前后气孔对比。
5.结论
铝合金压铸件的气孔缺陷是由于铸铝合金在熔炼时吸收了气体所致，因此预防措施可从熔炼工艺上解决：
1）炉料应放置在干燥的场所，避免日晒雨淋而受潮，以免熔化时氢气含量增加；
2）与铝液接触的工具必须涂上涂料并预热；
3）熔炼时，应严格控制铝液温度，以不超过750℃为界限，铝液温度越高，氢气吸入量越多。经除气精炼后的铝液在转运包的停留时间越长，含气量增加越快；
4）除气剂应充分干燥。
综上所述，在做好熔炼工艺管控的前提下，即可获得优质、少气孔的压铸件。
